г.Санкт-Петербург
ООО "Мостмеханика"
E-mail: info@mostmecanica.com
8 812 331-59-29
Многоканальный
9:00 - 18:00 On-line запрос
Еще один проект реализован компанией Мостмеханика совместно с Заказчиком в рамках строительства первого вантового велопешеходного моста длинной 93,4 метра высотой пилона 40 метра в г. Челябинске....
24.09.2020
Компанией «Мостмеханика» с мая по июнь 2020 года производились силовые такелажные работы по перемещению здания тепляка весом 800 тонн на расстояние 120 метров с блока №1 на блок No2 Коксовой батареи № 11 в рамках строительства двух блоков коксовой батареи с трамбованном угольной шихты ПАО «Северсталь» г. Череповец.
Работы по перемещению здания выполнялись с использованием такелажного гидравлического оборудования и по технологии компании «Мостмеханика». Перемещение осуществлялось без разборки основного каркаса, благодаря чему значительно минимизированы время и ресурсы, которые могли быть затрачены на полный демонтаж и монтаж конструкций.
Руководство ПАО «Северсталь» отметило качественно выполненные работы компанией «Мостмеханика», в сжатые сроки, без нарушений стандартов в области безопасности и охраны труда.
Компания Мостмеханика предлагает комплексные технические решения при строительстве мостов, в частности, гидравлические системы дискретной надвижки мостовых переходов, карточки скольжения для надвижки пролетных строений и мостовых конструкций, системы перемещения по двутавровым такелажным балкам, системы на базе домкратов натяжителей-экстракторов для продольной надвижки металлических пролётных строений при строительстве мостовых переходов.
Системы надвижки мостов компании Мостмеханика зарекомендовали себя как надежное и эффективное оборудование российского производителя и широко применяются в строительстве мостов России. С использованием систем надвижки компании Мостмеханика были реализованы крупные мостовые объекты.
Канатные подъемники и пуллинговые системы получили широкое применение при монтаже нефтехимического оборудования; перемещении негабаритных тяжеловесных металлоконструкций и оборудования; монтаже энергетического оборудования (турбин, генераторов, модулей котлов); монтаже/демонтаже пролетных строений мостов; монтаже конструкций и оборудования (ферм и крыш) стадионов, ангаров, аэропортов; монтаже металлоконструкций при строительстве шельфовых платформ; в атомной энергетике: демонтаже, монтаже и замене оборудования, парогенераторов; монтаже, демонтаже и перебазировке кранов: контейнерных, козловых, портальных, мостовых, портовых, судостроительных «Голиаф»;регулировке силы натяжения в вантах различных сооружений, при установке подъемных мачт и т.п.
Компания «Мостмеханика» предлагает профессиональное силовое такелажное оборудование, к примеру такелажные системы «СКАТ»,- современный аналог систем горизонтального перемещения по путям скольжения зарубежных производителей. «СКАТ» предназначена для горизонтального перемещения по путям скольжения крупногабаритного, тяжеловесного промышленного оборудования, крупноблочных конструкций при монтажных и такелажных работах, в базовом варианте для работы с объектами макс. весом 100тс, 250тс, 500тс.
При горизонтальном перемещении компания «Мостмеханика» использует различные технологии исходя из технических требований и бюджета Заказчика. Одна из современных технологий при надвижке пролетных строение мостов - фторопластовые карточки скольжения собственного производства. Карточки скольжения компании «Мостмеханика» обладают отличными антифрикционными свойствами, используются также при перемещении мостовых конструкций, тяжеловесных грузов, стапелей кораблей и т.д.
Многоточечные системы синхронного перемещения компании Мостмеханика обеспечивают безопасные такелажные работы при монтаже, перегрузке крупногабаритного тяжеловесного промышленного оборудования, крупноблочных конструкций, синхронный многоточечный подъем и перемещение высокотоннажных грузов при их транспортировке, экстренных и плановых ремонтных работах, а также при строительстве объектов гражданского и промышленного назначения.
Предлагаем Вашему вниманию буклет со значимыми объектами при возведении которых применялись технологии и оборудование «Мостмеханика».