Надвижка пролетного строения моста через р. Чусовая в г. Перми

03.08.2022

Завершено строительство всех 14 опор моста через р. Чусовая. При их возведении уложено более 28 000 куб.м бетона и смонтировано 2 000 тонн арматуры. Завершено опускание левобережного пролетного строения. Начат очередной этап надвижки пролетного строения моста в сторону левого берега. Впереди — стыковка двух пролётов.

Параллельно ведутся работы на всех остальных объектах - развязках и путепроводах, основном ходе дороги.
Ежедневно в работе задействовано порядка 800 человек и 140 единиц техники.

Работы по надвижке проводятся генподрядчиком АО «Стройтрансгаз» совместно со специалистами компании «Мостмеханика» и с применением систем надвижки «Мостмеханика».

Активно ведутся работы по строительству участков автомобильных дорог «Пермь-Березники» и «Восточный обход города Перми»: возводится путепровод на пересечении Восточного обхода с ул. Цимлянская, ведутся работы по сопряжению нового построенного в районе станции Пальники путепровода с существующей автодорогой.

По плану технический запуск нового моста через Чусовую ожидается в конце 2022 года. В 2023 году будут закончены подходы и транспортные развязки, а также проведена реконструкция старого Чусовского моста.

Мост через реку Чусовую – важнейший инфраструктурный объект для Пермского края, его реализация позволит увеличить пропускную способность магистрали, а также существенно повысит удобство автомобильной дороги. После ввода мост станет частью транспортного коридора Москва – Казань – Пермь – Ханты-Мансийск – Сургут – Томск. Завершить строительство Чусовского моста планируется до конца 2023 года..

Строительство нового Чусовского моста с подходами, дублирующего действующий, производится в рамках концессионного соглашения. Цена контракта по нему составляет более 13,4 млрд руб.

Общая протяженность моста через Чусовую с подходами составит 9,2 км. Будет организованно 4-полосное движение. Протяженность самого моста – 1,5 км. Новый мост должен будет принять на себя половину транспортной нагрузки. Расстояние между осями двух мостов, старого и нового, составит 18 метров.

Системы надвижки компании «Мостмеханика» активно используются в строительве мостов по всей России. Предлагаемая технология позволяет с высокой точностью и безопасностью провести работы при строительстве мостовых переходов. Также в надвижке пролетов мостов используются антифрикционные карточки скольжения собственного производства. Подробно ознакомиться и выбрать карточки скольжения.

« вернуться